我们一直在强调汽车三大件，发动机，底盘，变速箱的质量要可靠，要稳定，要耐用，驾驶要稳，质感要好，什么底盘震动颠簸过滤要给力，过弯侧倾也要到位，方向盘虚位不能大，油耗要低！！！这么搞来搞去，大概也只有豪车了。泰国佛牌极度危险
其实，一辆车的诞生，质量把控自然是超级重要的，但不仅仅只有内部构造的重要性，设计方面也一样重要，它涉及到外形美观，风阻，空间布局等等多种方面，好的汽车外观设计可以给人留有深刻印象，比如超跑，那可能离普通人有点遥远，再比如奔驰，作为汽车的发明者，外观设计目前已经趋于十分成熟的地步了。什么？还买不起？那看看长城WEY，新晋自主豪华高端品牌，虽然品质方面，还是国产车的水平，但是外观设计，真的是达到了国产车的一个新高度。
这，仿佛停留在上个世纪的设计风格，圆润，分层奇怪，比例也超级不协调，关键是特么的还出到了2009款，不过目前是停售了。
额，你别说，还挺萌，不知道奇瑞设计师是不是想模仿甲壳虫，不过这copy得有点太失败了吧，扣工资扣工资。
其实讲道理，不是它丑，只是他们公司太节省，明明还没有设计完啊！隐隐约约其实可以看得到宝马X6轿跑SUV的感觉，但就是硬生生给缩短了，结果搞了个像，社会社会，估计是领导让改的，拍着说，我们要造小一点的车。。。
东风轿跑车是东风为了填补我国轿跑车的空白，而设计出来的轿跑车，对，没错，是轿跑车，您看那流畅的线条，低趴的车身，还有，猪鼻子一样的前进气格栅，还有，可折叠的后备箱盖，牛皮牛皮，关键是别人还卖到了日本，还别说，岛国人民的口味还真是独特。
这，莫不是外星飞船吧，菲亚特的设计师到底在想些什么啊？怪不得菲亚特在国内卖不好，07年退市，最近又闹着退出中国，如果你们都是这些设计师的话，早点走吧。
奇瑞QQ又来刷新大家的底线了，假如我不说，各位也猜不到这两张图片其实是一前一后吧，真是有才的设计师，可以把汽车设计成这个样子，丑出天际！
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