中新网上海新闻4月18日电 (记者 陈静)从“和谐号”到“复兴号”、从高速轮轨列车到高速磁浮列车……近年来，中国轨道事业发展突飞猛进。与此同时，中国科技创新不断取得重大突破，轨道交通的持续健康发展，亟需科创引领。记者18日从复星集团获悉，上海复星高科技(集团)有限公司携手西南交通大学(简称“西南交大”)将联手发起成立“轨道交通科创中心”，以强化产学研用协同创新，打通基础研究、技术开发、与产业化通道，进而促进学科、人才、技术、资本与产业深度融合，推动国家轨道交通产业和经济社会发展。当日，双方战略合作签约。科创中心总部将设在上海，根据规划建立前沿研究实验室、新技术研发中心和产业孵化平台。复星全球合伙人、复星总裁高级助理、复星基础设施产业发展集团总裁、星景控股创始合伙人兼CEO、复星铁投CEO温晓东对记者表示，轨道交通科创中心着力于提升中国轨道交通原始创新能力，服务轨道交通国家战略和行业科技进步。该中心将围绕产业链，构建创新链，创造价值链，构建全球轨道交通研发高地。“在本次校企合作中，西南交大会将其科研和创新能力导入科创中心，复星则将充分发挥资金及企业经营优势增强科研投入、提高创新能力，创造产业价值，加快推动科技为生产力。”温晓东说。据介绍，科创中心采用市场化机制和企业化的运作模式，充分发挥复星和西南交大在科技、产业、资本和市场等方面的优势。双方深化“产、学、研”合作，积极将西南交大在科技进一步落实在实际科技上，通过多种形式整合西南交大产业和企业，对接资本市场，将铁及城市轨道交通产业做大做强，最终成为世界级的轨道交通产业集团。西南交通大学党委王顺洪表示，西南交大与复星签署战略合作协议，了强强联合，共谋发展的新局面，期待双方携手并进，贯通基础研究、技术开发、与产业化通道。复星国际董事长郭广昌表示，轨道交通科创中心的成立，得益于国家创新驱动发展战略，着眼于高铁“走出去”、“中国制造2025”先进轨道交通装备等国家、行业战略需求。西南交通大学校长徐飞认为，轨道交通科创中心的成立，有利于深入推进全面创新，有利于发挥西南交大轨道交通领域的科研、学科、人才优势，促进科技与经济、创新与产业紧密对接。据介绍，西南交大目前已依托自身优势建设了13个国家级科技创新平台和36个省部级科研，拥有全世界轨道交通领域最完整的学科体系和科研。通过构筑轨道交通全产业生态，全面提升社会大生态效率，是复星产业战略的重要一环。去年9月，复星牵头民营企业联合体和浙江省正式签约中国首个民营控股高铁PPP项目——杭绍台铁。