高水德
日前，由清远市交通运输局、清远市公管理局联合组织召开的广州金发碳纤维新材料发展有限公司（以下简称“金发碳纤维公司”）新型复合材料护栏专家论证评审会在清远市召开。
论证评审会由交通运输部公科学研究院、广东省公学会、广东省交通集团、华南理工大学、湖南大学、广东省公勘察规划设计院、广州市市政工程设计研究总院、深华达交通工程检测有限公司等单位的8名专家学者组成的专家组，对金发碳纤维公司的复合材料护栏产品进行了研讨、论证和评审。
●魏金锋 杨娜 王亮 庞文涛
清远市交通运输局副局长马竞、清远市公管理局局长蔡旭东、金发科技股份有限公司董事长袁志敏以及清远市支队、市公勘察规划设计院、市交通运输工程质量监督站等单位的专家、技术人员也参加了此次论证评审会。
论证评审会开始之前，与会人员在清远市交通运输局、市公管理局的组织下实地考察了复合材料护栏在省道S354线清佛公的试应用情况，对复合材料护栏的结构形式、安装情况、使用效果等进行了初步的了解。随后，专家组还前往清远市北江四桥建设工地进行考察了解建设情况，对北江四桥的建成满怀期待。
广东省公学会会长陈冠雄为专家组组长。金发碳纤维公司首席技术官范欣愉博士（研究员、国家“春蕾计划”引进人才）向专家组汇报了复合材料护栏的研发过程，介绍了复合材料护栏在省道S354（G355）线清佛公上的试应用情况。
范欣愉博士在汇报中介绍：金发碳纤维公司于2012年成立，是金发科技股份有限公司的全资子公司，致力于开发并生产先进复合材料产品及提供轻量化整体解决方案。2013年初，在“以塑代钢，绿色环保”的下，金发碳纤维公司开始了复合材料护栏的开发。在开发初期，金发碳纤维公司研发团队，从复合材料护栏板的复合材料护栏系统方案等进行了大量的理论研究及仿真分析，并按《公护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013）中护栏的要求进行了实车足尺碰撞测试，最终于2015年6月通过了三个车型的实车足尺碰撞测试，取得了《公护栏安全性能检测报告》。2015年12月又取得了交通运输部科学研究院颁发的《交通工程产品批量生产合格证书》，获准进行复合材料护栏批量化生产。
省道S354线清佛公复合材料护栏试验段选取了站前与清佛公交叉口东段及原洲心收费站段为试验安装段，总安装长度约为2km。在清远市公勘察规划设计院的支持下，试验段于2016年1月开始复合材料护栏施工设计，至2016年3月初完成安装，经过将近3个月的试运行，复合材料护栏在S354线试用效果良好，通过了第三方检测机构——交通运输部科学研究院交通工程检测中心的检测。
试验段项目汇报完成后，与会专家就复合材料护栏进行了广泛的讨论。
专家组刘会学（研究员，交通运输部公科学研究院交科勘察设计研究院副院长，《公交通安全设施设计规范》主编，“公生命安全防护工程”技术专家组）：
该产品已按规范要求通过了公护栏安全性能评价，可以在相关等级的公上使用，并且该产品可循环利用，符合国家绿色环保要求，进一步优化护栏截面、研究与其他护栏体系的过渡；
专家组李卫民（教授级高级工程师，广东省交通集团副总工程师）认为：
该产品打破了传统护栏的吸能模式，具有推广意义，加快SB、SA等系列产品的开发，以满足更多交通领域的应用；
专家组黄培彦（华南理工大学教授，博士生导师，交通学院原院长，广东公学会常务理事，桥梁工程学会常务理事，道工程学会常务理事，国务院特殊津贴专家）：
新型复合材料护栏美观度远高于传统护栏，在各方面条件允许的情况下，在整条S354上全面推广，并尽快制定行业标准；
专家组组长陈冠雄（高级工程师，广东省公学会会长，广东省交通运输厅原副厅长）：
复合材料护栏顺利通过公护栏的安全性评价，达到了《公交通安全设施设计规范》中护栏的使用要求，可以在相应道上进一步推广应用，并在推广应用中根据不同地区的实际情况设计不同的应用方案，同时获取更多的基础数据，加强理论研究，丰富产品系列，为以后的大规模推广应用提供有力的数据支撑。
其他专家组邵旭东（湖南大学教授，博士生导师，道桥梁系统主任，桥梁工程研究所所长）、梁立农（教授级高级工程师，华南理工大学硕士生导师，广东省公勘察规划设计院总工程师）、宁平华（教授级高级工程师，广州工业大学硕士生导师，广州市市政工程设计研究总院总工程师）、高水德（高级工程师，交通工程检测专家，深华达交通工程检测有限公司总经理）也分别在会上发言， 他们纷纷扩大新型复合材料护栏的使用范围，研发单位进一步关注该产品的经济适用性和使用年限，加强产品性能的理论研究，开发出更高防护等级的产品。
■链接
“金发科技”团队研发的复合材料护栏
“金发科技”团队研发的复合材料护栏是由复合材料护栏板、立柱、防阻块、连接板等组成。其中复合材料护栏板是由连续纤维增强热塑性复合片材通过连续层压加工而成的复合材料板，此复合材料板具有高强、高韧、耐冲击、质轻、耐腐蚀、可循环利用、可设计等特点，适合应用于一些要求强度高、耐冲击性能的产品。复合材料护栏具有以下几个优点：
（一）安全性高。
通过了护栏碰撞测试。新型复合材料护栏板的抗拉力更大，防撞性能高，可有效拦截事故车辆。韧性更强，有利于车辆导向。吸能更强，有利于乘员。
（二）耐酸、耐碱、抗老化，可延长使用寿命。
耐腐蚀，不受汽车尾气；
耐酸碱，适合沿海地区使用。
（三）易安装。
重量轻：复合材料护栏板的重量为4.6kg/m，为二波形护栏板重量的三分之一，三波形护栏板重量的五分之一；
可塑性强：可根据坡度和弯度需要裁切或弯曲，不需要预制。
（四）节能环保。
加工时无需镀锌，有利于；
加工能耗更低，更节能。
（五）色彩多变美观，可个性化定制。
可根据美化需要加工成各种颜色，且颜色添加在原料中，不易褪色；
可根据需要生产为警示颜色、图标或夜光标，可节省使用其它警示牌；
可根据需要在表面加装高速公交通安全标志、牌等。
（六）保养方便。
护栏板为平板型，表面光滑平整，不易沾染油污和汽车尾气；
易清洁保养，经大雨水冲刷后即可干净美观。
■专家意见
专家组形成一致评价
●总体评价
1.金发碳纤维公司开发的复合材料护栏产品前期研究论证充分，各种测试项目数据翔实，通过了《公护栏安全性能评价标准》中护栏的实车碰撞测试。符合国内相关规范的使用性能要求，可以在相应等级的公上扩大使用，积累经验和数据。
2.金发碳纤维公司开发的复合材料护栏产品强度高、质量轻、吸能好、维护方便、耐老化、可回收和生产能耗低，符合国家新材料产业“十三五”规划中“关键战略材料领域”的重点发展方向，体现绿色、环保、节能的发展。
●意见和
1.金发碳纤维公司前期做了大量的技术研发工作，但对复合材料的碰撞吸能机理仍未能进行完整的研究。后期应联合科研单位进一步开展基础理论研究，完善复合材料护栏设计理论依据。
2.金发碳纤维公司补充对不同立柱间距、护栏板提高耐老化年限、护栏端头设置形式、复合材料护栏搭接方式等研发。
3.加快开发其他防护等级复合材料护栏产品，形成系列，扩大应用范围。
清远市支队代表等也在会上总结了这段时间复合材料护栏在试验段段的使用情况：根据统计，试验段安装完成后，没有发生大的交通事故，小的交通事故相对减少，这与复合材料护栏良好的警示效果相关。
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