无人驾驶汽车在管道内穿梭。昨天,钱报记者独家采访到这样一种新型的交通方式，它叫管联网：一辆无人驾驶汽车放在一个管道内穿梭于城市中。昨天，中国智慧交通谷开园暨未来交通研究院揭牌仪式在萧山举行。轨道全长350米，外形呈环圆管状，管内下方布设两条金属轨道及取电铜排，轨道上即环形内开行一辆无人驾驶智能小车。车门自动打开，共两个座位，汽车没有方向盘，车门自动关闭后慢慢沿着轨道行驶。管联网最大的优点是造价低、运用灵活，兼具轨道交通和小汽车的优点。具体线正在规划中，将沿着现有道的非机动车道或者边空间铺设管轨。
浙江在线日讯(浙江在线记者 陈伟利)昨天，钱报记者独家采访到这样一种新型的交通方式，它叫管联网：一辆无人驾驶汽车放在一个管道内穿梭于城市中。2019年，萧山经济开发区将开出一条20公里的试验线。
昨天，中国智慧交通谷开园暨未来交通研究院揭牌仪式在萧山举行。架设在中国智慧交通谷空中的环形管轨格外吸人眼球。
轨道全长350米，外形呈环圆管状，管内下方布设两条金属轨道及取电铜排，轨道上即环形内开行一辆无人驾驶智能小车。环形管轨离地4.5米，最大处直径2米。
在现场，工程师进入电动汽车演示起来。车门自动打开，共两个座位，汽车没有方向盘，车门自动关闭后慢慢沿着轨道行驶。工程师王鹤说：“这条线属于展示线公里/小时。正式上线后，根据干线公里/小时。”
管联网最大的优点是造价低、运用灵活，兼具轨道交通和小汽车的优点。晚上没有乘客时，管联网可以做物流车；还可以作观光车，架在景区看风景。
2019年即将做的20公里试验线，落户在萧山经济开发区的相应区域里。具体线正在规划中，将沿着现有道的非机动车道或者边空间铺设管轨。
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