渡江战役纪念馆站、桐城南站、阜南站车站以及设计方案初次亮相。其中，北二环站较先前方案有所调整，增加两处出入口。
合肥地铁5号线工程起于贵阳站，止于汲桥站，线公里，均为地下线。线经滨湖新区、包河区、庐阳区，为南北线。
本工程设车站33座，(其中云谷站、高铁站、蒙城站已与1号线号线同步实施)，官塘车辆段1座，珠江停车场1座。车站名称为暂用名。
根据最新公示的合肥市轨道交通5号线工程总体方案(第二批)，渡江战役纪念馆站、桐城南站、阜南站车站以及设计方案首次亮相。
渡江战役纪念馆站位于金斗东与海南之间，沿云谷东西向布置。车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m，共设3个出入口。
桐城南站位于南二环与桐城南交叉西侧，沿南二环东西向布置。车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，共设4个出入口。
阜南站位于蒙城与阜南交叉口，沿蒙城南北向布置。车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度13m，共设4个出入口。
另外，根据第一批总体方案公示征求意见情况，在本次公布的第二批方案中，北二环站方案有所调整。
根据调整后的方案，北二环站位于蒙城北与北二环交叉口，沿蒙城北南北向布置。车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，共设7个出入口，比先前方案增加两个。
[ 徽州大道站 ]：位于云谷与徽州大道交叉口，为 5、8号线号线号线拟沿徽州大道南北向布置。
[ 包河大道站 ]：位于包河大道与云谷交叉口，为5号线与机场线号线沿云谷东西向布置，机场线拟沿包河大道南北向布置。
[ 紫云站 ]：位于上海与紫云交叉口，为5号线号线号线沿上海东侧规划绿化带南北向布置，7号线车站沿紫云东西向布置。
[ 庐州大道站 ]：位于繁华大道与庐州大道交叉口，为5号线与机场线号线沿繁华大道北侧东西向布置，机场线拟沿繁华大道南侧东西向布置。
[ 望江东站 ]：位于望江东与宿松交叉口北侧，为5号线号线号线车站沿宿松南北向布置，6号线车站沿望江东东西向布置。
[ 雨花塘站 ]：位于金寨与芜湖交叉口北侧，为5号线号线号线号线拟沿芜湖东西向布置，西南角设置P+R停车场及公交首末站。
[ 北一环站 ]：位于北一环与蒙城交叉口南侧，沿蒙城南北向布置。为便于北一环过街，设置环形天桥。
即日起，可登录合肥城市轨道交通有限公司网站(查阅，若有意见可在7个工作日内联系上海市隧道工程轨道交通设计研究院：齐工，电线，邮箱，或联系合肥城市轨道交通有限公司：高工，电线（吴婷婷）
地铁二号线和四号线在科学大道站非交汇点重名，地铁四号线和五号线在祁门站非交汇点重名，我不是学规划专业的都能一眼看出这个问题，合肥地铁规划部门居然看不到？
推荐：